Obras de duplicação na BR-386 terão investimento de R$ 690 milhões em 2026
Com um investimento de R$ 690 milhões, as obras de duplicação da BR-386 seguem em quatro frentes na rodovia ao longo de 2026. Os recursos investidos para os trabalhos entre Soledade e Fontoura Xavier são de R$ 340 milhões, com previsão de conclusão das obras ainda no primeiro trimestre deste ano. Entre Tio Hugo e Soledade, os valores chegam a R$ 350 milhões e os trabalhos devem encerrar no segundo semestre de 2026.
O cronograma da CCR ViaSul, concessionária que administra a estrada, também prevê intervenções entre os municípios de Tio Hugo e Fontoura Xavier, que já iniciaram e vão contemplar mais de 57 quilômetros de rodovia duplicada (km 214,8 até o km 270,9). No trecho entre Tio Hugo e Soledade, serão implantados cinco novos retornos, quatro interseções, três novas pontes e adequação das três já existentes - 2,6 quilômetros de novas vias marginais e uma passarela.
Entre Soledade e Fontoura Xavier, além da duplicação, serão construídos, conforme a CCR Via Sul, oito quilômetros de novas vias marginais, duas novas interseções, dois novos retornos, uma passagem inferior e duas novas pontes. Em Nova Santa Rita, a concessionária está trabalhando nas interconexões em desnível no quilômetro 434+800 e km 435+500.
Sobre as obras nos trechos entre Marques de Souza e Lajeado, que iniciaram em julho de 2021, e Lajeado e Estrela, que começaram em agosto de 2022, a CCR Via Sul informa que os trabalhos de duplicação da BR-386 e a implantação das faixas adicionais já estão finalizadas e os trechos liberados para o tráfego de veículos.
Entre os municípios Marques de Souza e Lajeado, a concessionária implantou 13 quilômetros de novas vias marginais, seis novas pontes, quatro novas passarelas, 50 quilômetros de defensa metálica e nove quilômetros de barreiras. Além disso, foram implantados 170 terminais atenuadores de impacto, bem como iluminação das passarelas de pedestres, pontos de ônibus e nas vias marginais.
No trecho entre Lajeado e Estrela, a ViaSul realizou a implantação de faixas adicionais (terceira faixa) em ambos os sentidos com o objetivo de melhorar o fluxo de automóveis e segurança aos motoristas. São 5,1 quilômetros (do quilômetro 346,1 ao 351,2) de novas faixas na rodovia em cada sentido. A concessionária implantou barreiras de concreto divisoras entre as pistas, uma nova iluminação e realizou o alargamento de cinco obras - duas pontes e três viadutos. Além disso, foi feita uma adequação de cinco interconexões (trevos) e um acesso. Também foram construídas duas novas passarelas e uma nova interconexão.
No trecho da BR-386, entre Marques de Souza e Estrela, os trabalhos de duplicação já foram concluídos e os recursos financeiros são da própria CCR Via Sul e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Em Marques de Souza e Lajeado, o valor da obra foi de R$ 446 milhões e no trecho Lajeado e Estrela, o investimento foi de R$ 187 milhões.
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