sexta-feira, 30 de janeiro de 2026

 Frota de embarcações brasileira cresce 10% em um ano

Maior parte dos navios opera na navegação interior

Maior parte dos navios opera na navegação interior

MARCELO G. RIBEIRO/JC

Jefferson Klein
Jefferson KleinRepórterA frota de embarcações brasileiras homologadas, conforme números da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) de janeiro deste ano, é de 6.476 navios, sendo que 65% desse total são voltados ao transporte da navegação interior e o restante ao marítimo. O cenário representa um acréscimo de cerca de 10% em relação ao registrado no primeiro mês do ano passado, quando foram apontadas 5.882 unidades.
superintendente de Estudos e Projetos Hidroviários (SEPH) da Antaq, Eduardo Queiroz, explica que a embarcação homologada é aquela que está operacional e com a documentação em dia. “Essa informação é importante, porque muitas vezes a embarcação está na frota da empresa, mas não está homologada, ou seja, está com uma documentação fora de vigência e para a gente ela não deveria estar operacional”, detalha.
Queiroz participou nesta sexta-feira (30) do Seminário de Informações Aquaviárias que ocorreu no plenário da agência, em Brasília. No evento, foram apresentadas três ferramentas de informações disponibilizadas pela Antaq para obter dados do setor: os painéis Estatístico Aquaviário, de Instalações Privadas e de Outorgas da Navegação.
Os painéis da agência, segundo o superintendente de Estudos e Projetos Hidroviários, fornecem uma análise diversificada sobre o transporte aquaviário no País, abrangendo empresas de navegação, cargas movimentadas, terminais, entre outros itens. De acordo com os dados disponibilizados por esses instrumentos, a movimentação portuária brasileira, entre janeiro e novembro do ano passado, atingiu o patamar de cerca de 1,27 bilhão de toneladas, um incremento de 5%, em relação ao mesmo período de 2024.
Os portos que tiveram os maiores desempenhos em termos de peso de carga bruta foram o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (MA), com 156,8 milhões de toneladas, e Santos (SP), com 131,6 milhões de toneladas. A estrutura maranhense tem uma elevada movimentação, principalmente, devido às exportações de minério de ferro.
porto gaúcho de Rio Grande, entre janeiro e novembro de 2025, registrou a movimentação de aproximadamente 29 milhões de toneladas em cargas, alta de 8,35% em comparação ao mesmo intervalo de tempo no ano anterior. A performance, indica a Antaq, coloca o complexo na 10ª posição entre os portos nacionais quanto a toneladas operadas.

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